Пнеўматычная падвеска тыпу Z Air Linker для цяжкага паўпрычэпа

Кароткае апісанне:

Нумар дэталі	ЛТГАК11-030500	Фарба	Электрафарэтычная фарба
Спецыяльнасць.	100×38	Мадэль	Паветраны лінкер
Матэрыял	51CrV4	Мінімальны заказ	100 НАБОРЫ
Памер куста	Ø30×Ø68×100	Працягласць распрацоўкі	975
Вага	49,7 сома	Агульная колькасць ПК	2 шт.
Порт	ШАНХАЙ/СЯМЭНЬ/ІНШЫЯ	Аплата	T/T, акрэдытыў, адгрузка
Час дастаўкі	15-30 дзён	Гарантыя	12 месяцаў

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Падрабязнасці

Гэты прадмет падыходзіць для паўпрычэпаў з пнеўматычнай падвескай BPW

1. Нумар арыгінальнага вытворцы — LTGAK11-030500, спецыфікацыя — 100*38, сыравіна — 51CrV4.
2. У камплекце дзве штукі: першая з вушкам, гумовая ўтулка (φ30×φ68×100), даўжыня ад цэнтра вушка да цэнтральнай адтуліны 500 мм. Другая штука — Z-падобнага тыпу, даўжыня ад вечка да канца 975 мм.
3. Вышыня спружыны складае 150 мм
4. У карціне выкарыстоўваецца электрафарэтычная афарбоўка, колер цёмна-шэры
5. Выкарыстанне разам з паветраным камплектам - гэта пнеўматычная падвеска
6. Мы таксама можам вырабляць на аснове дызайну чарцяжоў кліента

Нумары дэталяў паветраных злучальнікаў:

Нумар элемента	Тып	Спецыфікацыя (мм)	Даўжыня (мм)
508204260	BPW	100*22	1170
880305	BPW	100*27	1172
880301	BPW	100*19	1170
880300	BPW	100*19	1173
880312	BPW	100*18	930
880323	BPW	100*19	970
508213190/881360	BPW	100*50	940
881508	BPW	100*48	870
508212640/881386	BPW	100*38	975
880305	BPW	100*27	1220
880301	BPW	100*19	1220
880355	BPW	100*38	940
901590	СКАНІЯ	100*45	950
1421061/901870	СКАНІЯ	100*45	1121
1421060/901890	СКАНІЯ	100*45	1121
508213240	BPW	100*43	1015
508213260	BPW	100*38	920
508212830	BPW	100*43	1020
508213560/881513	BPW	100*48	940
508213240/881366	BPW	100*43	1055
508213260/881367	BPW	100*38	930
508212670	BPW	100*38	945
508213360/881381	BPW	100*43	940
508213190	BPW	100*50	940
881342	BPW	100*48	940
508213670/881513	BPW	100*50	940
21222247/887701/ F260Z104ZA75	BPW	100*48	990
F263Z033ZA30	BPW	100*40	633
886162	BPW	100*48	900
886150/3149003602	BPW	100*38	895
887706	BPW	100*35	990

Прыкладанні

Air Linker у асноўным выкарыстоўваецца і ў пнеўматычнай падвесцы аўтамабіля.

● Звычайна ён складаецца з аднаго або двух спружынных лістоў, якія выкарыстоўваюцца сіметрычна злева і справа.
● Ён усталёўваецца паміж воссю і кранштэйнам пнеўматычнай падвескі.
● Ён сфарміраваны як цэлае, і яго структура ўключае прамую частку, выгінаючую частку і частку для закаткі вачэй.
● Закачанае вуха абсталявана гумовай кампазітнай утулкай.
● Звычайныя характарыстыкі матэрыялу накіроўвалай рычага складаюць ад 90 да 100 мм у шырыню і ад 20 да 50 мм у таўшчыню.

Розніца паміж ліставай спружынай і пнеўматычнай падвескай:

● Падвеска, якая падтрымлівае грузавік, з'яўляецца вельмі важнай дэталлю, якая істотна ўплывае на характарыстыкі грузавіка, таму тып і стан падвескі з'яўляюцца важнымі момантамі, якія трэба праверыць пры куплі патрыманага грузавіка.
● Ліставая рысора — гэта тып падвескі, якая складаецца з рысорных пласцін рознай даўжыні і ўсталёўваецца каля пярэдніх/задніх колаў транспартных сродкаў, каб мець магчымасць перавозіць цяжкія прадметы.
● Аднак, грузавікі, якія вырабляюцца апошнім часам, у асноўным маюць іншы тып спружын, які называецца пнеўматычнай падвескай, таму што кіраваць грузавікамі з ліставымі спружынамі нязручна.
● Але ліставыя рысоры ўсё яшчэ выкарыстоўваюцца на цяжкіх камерцыйных аўтамабілях, такіх як фургоны і грузавікі, дзякуючы сваёй трываласці.
● Ліставая рысора складаецца з шматслаёвых спружынных пласцін. Найдаўжэйшая спружына, якая называецца асноўнай спружынай, прымацавана да шасі з дапамогай калодак.
● Ліставая спружына дазваляе паглынаць удары і вібрацыю ад кола, згінаючы пласціну спружыны. Існуе два тыпы назваў ліставай спружыны.
● Адзін з іх называецца «перавешаным», калі ліставая спружына размешчана на верхнім баку восі. Другі называецца «недавешаным», калі ліставая спружына размешчана пад воссю.
● Месца ўстаноўкі ліставай рысоры залежыць ад тыпу транспартнага сродку.

Перавагі і недахопы ліставай спружыны:

ПЕРАВАГІ
● Можа вытрымліваць вялікія нагрузкі
● Рамонт у параўнанні недарагі
Матэрыял ліставай спружыны — сталь, таму яна вельмі трывалая і вытрымлівае вялікія нагрузкі. Акрамя таго, абслугоўванне яе таннейшае, чым у іншых падвесак, бо яна мае простую канструкцыю.

НЕДАХОДЫ
● Нязручна ездзіць
● Яго можна лёгка пашкодзіць
Ездзіць у ім нязручна, і ён можа падскочыць, калі вы ўрэжацеся аб прыступку, бо ліставая спружына зроблена са сталі.
Аднак рамонт будзе значна таннейшым, чым у пнеўматычнай падвескі, таму ліставыя рысоры ўсё яшчэ выкарыстоўваюцца на цяжкіх камерцыйных аўтамабілях, такіх як фургоны і грузавікі.

Спасылка

Прапануем розныя тыпы ліставых спружын, у тым ліку звычайныя шматліставыя спружыны, парабалічныя ліставыя спружыны, пнеўматычныя рысоры і спружыністыя дышла.
Што тычыцца тыпаў транспартных сродкаў, то да іх адносяцца ліставыя рысоры для цяжкіх паўпрычэпаў, грузавікоў, лёгкіх прычэпаў, аўтобусаў і сельскагаспадарчых ліставых рысораў.

Праект ліставых спружын

Вытворчасць

Як вымераць!!!

Упакоўка і дастаўка

Абсталяванне для кантролю якасці

Наша перавага

1) Сыравіна

Таўшчыня менш за 20 мм. Мы выкарыстоўваем матэрыял SUP9

Таўшчыня ад 20 да 30 мм. Мы выкарыстоўваем матэрыял 50CRVA

Таўшчыня больш за 30 мм. Мы выкарыстоўваем матэрыял 51CRV4

Таўшчыня больш за 50 мм. У якасці сыравіны мы выбіраем 52CrMoV4

2) Працэс загартоўкі

Мы строга кантралявалі тэмпературу сталі каля 800 градусаў.

Мы пагойдваем спружыну ў загартоўчым алеі на працягу 10 секунд у залежнасці ад таўшчыні спружыны.

3) Дробеструйная апрацоўка

Кожная зборачная спружына ўстаноўлена пад напружаннем.

Выпрабаванне на стомленасць можа дасягаць больш за 150 000 цыклаў.

4) Электрафарэтычная фарба

Кожны прадмет выкарыстоўвае электрафарэтычную фарбу

Выпрабаванні ў саляным тумане дасягнулі 500 гадзін

Тэхнічны аспект

1, сістэма кіравання кантролем якасці: рэалізацыя IATF 16949-2016;
2. Сістэма менеджменту якасці паслуг: Укараненне ISO 9001-2015
3. Стандарты якасці прадукцыі: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4. Сыравіна з 3 найбуйнейшых сталеліцейных заводаў Кітая.
5. Гатовыя вырабы праходзяць выпрабаванні на машыне для выпрабавання калянасці, сартавальнай машыне па вышыні дугі і машыне для выпрабавання на стомленасць.
6. Працэсы, якія правяраюцца з дапамогай металаграфічнага мікраскопа, спектрафатометра, вугляроднай печы, камбінаванага аналізатара вугляроду і серы.
7. Ужыванне аўтаматычнага абсталявання з ЧПУ, такога як печы для тэрмічнай апрацоўкі і лініі загартоўкі, канічныя станкі, рэжучыя станкі і вытворчасць з дапамогай робатаў.
8. Аптымізацыя асартыменту прадукцыі і зніжэнне выдаткаў кліентаў на пакупкі
9. Забяспечваць падтрымку дызайну, распрацоўваць ліставую спружыну ў адпаведнасці з коштам кліента.

Аспект абслугоўвання

1. Падтрымка больш за 10 спружынных інжынераў, выдатная каманда з багатым вопытам.
2. Думайце з пункту гледжання кліентаў, сістэматычна і прафесійна задавальняйце патрэбы абодвух бакоў і размаўляйце так, каб кліенты маглі іх зразумець.
3,7 гадзіны працы 24 гадзіны на суткі гарантуюць сістэматычнасць, прафесійнасць, своечасовасць і эфектыўнасць нашага абслугоўвання.

Папярэдняе: Запчасткі для цяжкіх грузавікоў з пнеўматычнай падвескай тыпу Z Air Linker для BPW

Далей: Ліставыя спружыны серыі OEM TRA для лёгкіх прычэпаў

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам