Сардэчна запрашаем у CARHOME

24T 28T 32T ліставыя рысоры каляскі для цяжкіх паўпрычэпаў

Кароткае апісанне:

Частка № 32T Фарба Электрафорная фарба
спец. 120*14/18/20 мадэль Тэлежка паўпрычэп
Матэрыял SUP9 MOQ 100 камплектаў
Бясплатны арх 110 мм±3 Працягласць развіцця 1820 год
Вага 381,5 сома Усяго шт 17 шт
Порт ШАНХАЙ/СЯМЫНЬ/ІНШЫЯ Аплата T/T, L/C, D/P
Час дастаўкі 15-30 дзён Гарантыя 12 месяцаў

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Дэталь

дэталь

Ліставая спружына каляскі падыходзіць для спецыяльных і цяжкіх паўпрычэпаў, яна ўсталёўваецца з воссю BPW, FUWA, HJ, L1

● Грузападымальнасць: ад 24 000 да 32 000 кг
● Усяго тавараў 17 штук, памер сыравіны 120*14 для першага і другога лістоў, трэцяга і чацвёртага 120*20, астатніх 120*18
● Сыравінай з'яўляецца SUP9
● Свабодная арка складае 110±3 мм, даўжыня праявы 1820, цэнтральнае адтуліну 20,5
● Карціна выкарыстоўвае электрафарэтычны жывапіс
● Мы таксама можам стварыць базу на чарцяжах кліента для распрацоўкі

Ліставыя рысоры серыі Bogie:

Пункт №. Працягласць распрацоўкі Бясплатны арх Колькасць лісця Таўшчыня лісця Шырыня лісця
(мм) (мм) (мм) (мм) (мм)
24T 1662 год 79 18 16.13.18 90
28T 1820 год 110 19 14/16 120
32T 1820 год 110 17 14/18/20 120

Прыкладанні

прымяненне

Падвеска каляскі - гэта звядзенне пярэдніх і задніх кранштэйнаў агульнай падвескі з ліставымі рысорамі ў адзіны кранштэйн, злучаны з корпусам шасі.Яго кропкі нагрузкі размеркаваны на пярэднюю і заднюю восі.У параўнанні са звычайнымі падвескамі з ліставымі рысорамі, падвескі калясак могуць несці большую грузападымальнасць.Гэты тып падвескі каляскі менш выкарыстоўваецца ў звычайных паўпрычэпах і ў асноўным выкарыстоўваецца ў цяжкіх паўпрычэпах і грузавіках.

Ліставая спружына каляскі выкарыстоўваецца для падвескі каляскі, існуе тры тыпу канструкцыі ліставай спружыны:

1. Ліставая рысора 12T (секцыя: 90×13, 90×16, 90×18, 18 лістоў) для каляскі 24T;
2. Ліставая рысора 14T (секцыя: 120×14, 120×16, 19 лістоў) для каляскі 28T;
3. Ліставая рысора 16T (секцыя: 120×14, 120×18, 120×20, 17 лістоў) для каляскі 32T.

Ліставая рысора - самы распаўсюджаны пругкі элемент аўтамабільнай падвескі.Гэта сталёвая бэлька прыкладна аднолькавай трываласці, якая складаецца з некалькіх спружынных лістоў аднолькавай шырыні і рознай даўжыні.Яго асноўная функцыя - перадача ўсіх сіл і момантаў паміж коламі і рамамі, аслабленне ўдарнай нагрузкі, выкліканай дарожным пакрыццём, і рэалізацыя навядзення транспартнага сродку, забеспячэнне нармальнага руху транспартных сродкаў.Ліставыя рысоры шырока прымяняюцца для падвесак цяжкіх грузавікоў, лёгкіх грузавікоў, пікапаў, легкавых аўтамабіляў, прычэпаў-каркасаў, прычэпаў з нізкай платформай, бартавых прычэпаў, прычэпаў для нафтавых цыстэрнаў, прычэпаў-фургонаў, прычэпаў для перавозкі драўніны, прычэпаў з гусінай шыяй, сельскагаспадарчай тэхнікі і г.д. Класіфікацыя ліставых рысор ўключае ў сябе звычайныя ліставыя рысоры, парабалічныя ліставыя рысоры, пнеўматычныя рысоры тыпу Z, ліставыя рысоры TRA, ліставыя рысоры для прычэпаў, спружыны для прычэпаў з лёгкай дуэткай, рысоры для прычэпаў для лодак, ліставыя рысоры для пікапа, рысоры для паўпрычэпаў, рысоры для грузавікоў, сельскагаспадарчыя/сельгаспрычэпы спружыны, рысорнае дышло, спружыны для аўтобусаў, спружыны для каляскі/бугі, спружыны для цяжкіх грузавікоў і г.д.

Даведка

пункт

Забяспечце розныя тыпы ліставых рысор, якія ўключаюць у сябе звычайныя шматліставыя рысоры, парабалічныя ліставыя рысоры, пнеўматычныя лінкеры і падпружыненыя дышла.
З пункту гледжання тыпаў транспартных сродкаў, гэта ўключае ў сябе цяжкія рысоры для паўпрычэпаў, рысоры для грузавікоў, рысоры для лёгкіх прычэпаў, аўтобусы і сельскагаспадарчыя рысоры.

Вытворчасць

прадукт

Упакоўка і дастаўка

ўпакоўка

Абсталяванне кантролю якасці

КК

Наша перавага

1) Сыравіна

Таўшчыня менш за 20 мм.Мы выкарыстоўваем матэрыял SUP9

Таўшчыня ад 20-30 мм.Мы выкарыстоўваем матэрыял 50CRVA

Таўшчыня больш за 30 мм.Мы выкарыстоўваем матэрыял 51CRV4

Таўшчыня больш за 50 мм.Мы выбіраем 52CrMoV4 у якасці сыравіны

2) Працэс тушэння

Мы строга кантралявалі тэмпературу сталі каля 800 градусаў.

мы паварочваем спружыну ў алеі для загартоўкі на працягу 10 секунд у залежнасці ад таўшчыні спружыны.

3) дробеструйная апрацоўка

Кожная зборачная спружына, усталяваная пад напружанне.

Выпрабаванне на стомленасць можа дасягаць больш за 150000 цыклаў.

4) Электрафарэзная фарба

Кожную дэталь выкарыстоўваюць электрофорезную фарбу

Працягласць выпрабаванняў саляным туманам дасягае 500 гадзін

Тэхнічны аспект

1、Тэхнічныя стандарты прадукту: укараненне IATF16949
2、Падтрымка больш за 10 інжынераў Spring
3、Сыравіна з трох лепшых металургічных заводаў
4、Гатовая прадукцыя праверана машынай для праверкі калянасці, машынай для сартавання дугі па вышыні;і машына для выпрабаванняў на стомленасць
5、Працэсы правяраюцца металаграфічным мікраскопам, спектрафатометрам, вугляроднай печчу, камбінаваным аналізатарам вугляроду і серы;і тэстар цвёрдасці
6、Ужыванне аўтаматычнага абсталявання з ЧПУ, такога як печы для тэрмічнай апрацоўкі і лініі гашэння, станкі для звужвання, станкі для рэзкі нарыхтовак;і вытворчасць робатаў-памочнікаў
7、Аптымізацыя асартыменту прадукцыі і зніжэнне кошту пакупкі кліентаў
8、Забяспечыць падтрымку дызайну,для распрацоўкі ліставай спружыны ў адпаведнасці з коштам кліента

Сэрвісны аспект

1、Выдатная каманда з багатым вопытам.
2、Думайце з пункту гледжання кліентаў, спраўляйцеся з патрэбамі абодвух бакоў сістэматычна і прафесійна і размаўляйце зразумелым для кліентаў спосабам.
3、7x24 працоўныя гадзіны забяспечваюць наша абслугоўванне сістэматычна, прафесійна, своечасова і эфектыўна.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам