Апрацоўка паверхняў аўтамабільных кампанентаў — гэта прамысловая дзейнасць, якая ўключае ў сябе апрацоўку вялікай колькасці металічных кампанентаў і невялікай колькасці пластыкавых.кампанентыдля ўстойлівасці да карозіі, зносаўстойлівасці і дэкарыравання для паляпшэння іх прадукцыйнасці і эстэтыкі, тым самым задавальняючы патрабаванні карыстальнікаў. Апрацоўка паверхняў аўтамабільных кампанентаў уключае розныя працэсы, такія як электрахімічная апрацоўка, пакрыццё, хімічная апрацоўка, тэрмічная апрацоўка і вакуумны метад. Апрацоўка паверхняўаўтамабільныя кампанентыз'яўляецца важнай дапаможнай галіной у аўтамабільнай прамысловасці, якая адыгрывае важную ролю ў паляпшэнні тэрміну службы аўтамабільных кампанентаў, зніжэнні выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне і павышэнні якасці і бяспекі аўтамабіляў.
Паводле дадзеных кансалтынгавай групы Shangpu, у 2018 годзе аб'ём рынку апрацоўкі паверхняў аўтамабільных кампанентаў у Кітаі склаў 18,67 млрд юаняў, што на 4,2% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. У 2019 годзе з-за ўплыву гандлёвай вайны паміж Кітаем і ЗША і зніжэння дабрабыту аўтамабільнай прамысловасці тэмпы росту рынку апрацоўкі паверхняў аўтамабільных кампанентаў запаволіліся, і агульны аб'ём рынку склаў каля 19,24 млрд юаняў, што на 3,1% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. У 2020 годзе з-за ўплыву COVID-19 вытворчасць і продажы аўтамабіляў у Кітаі значна знізіліся, што прывяло да скарачэння попыту ў галіне апрацоўкі паверхняў аўтамабільных дэталяў. Памер рынку склаў 17,85 млрд юаняў, што на 7,2% менш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. У 2022 годзе аб'ём рынку галіны павялічыўся да 22,76 млрд юаняў, а сукупны гадавы тэмп росту склаў 5,1%. Чакаецца, што да канца 2023 года аб'ём рынку галіны павялічыцца да 24,99 млрд юаняў, што на 9,8% больш, чым у мінулым годзе.
З 2021 года, дзякуючы паляпшэнню сітуацыі з прафілактыкай і кантролем эпідэмій і паскарэнню эканамічнага аднаўлення, вытворчасць і продаж аўтамабіляў у Кітаі хутка аднавіліся і выраслі. Паводле дадзеных Shangpu Consulting Group, у 2022 годзе кітайскі аўтамабільны рынак захаваў тэндэнцыю да аднаўлення і росту, прычым аб'ёмы вытворчасці і продажаў дасягнулі 27,021 мільёна і 26,864 мільёна адзінак адпаведна, што на 3,4% і 2,1% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Сярод іх рынак легкавых аўтамабіляў паказаў выдатныя вынікі: вытворчасць і продажы склалі 23,836 мільёна і 23,563 мільёна аўтамабіляў адпаведна, павялічыўшыся на 11,2% і 9,5% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, перавысіўшы 20 мільёнаў аўтамабіляў на працягу 8 гадоў запар. Дзякуючы гэтаму, попыт на апрацоўку паверхні аўтамабільных кампанентаў таксама аднавіўся, і памер рынку склаў каля 19,76 мільярда юаняў, што на 10,7% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
Заглядаючы ў будучыню, Shang Pu Consulting лічыць, што кітайская галіна апрацоўкі паверхняў аўтамабільных кампанентаў захавае стабільны рост у 2023 годзе, галоўным чынам дзякуючы наступным фактарам:
Па-першае, вытворчасць і продаж аўтамабіляў аднавіліся. З улікам пастаяннага аднаўлення айчыннай эканомікі і павышэння даверу спажыўцоў, а таксама эфектыўнасці палітыкі і мер, прынятых краінай для стымулявання спажывання аўтамабіляў, чакаецца, што вытворчасць і продаж аўтамабіляў у Кітаі працягнуць падтрымліваць тэндэнцыю росту ў 2023 годзе, дасягнуўшы каля 30 мільёнаў адзінак, што на 5% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Рост вытворчасці і продажаў аўтамабіляў будзе непасрэдна стымуляваць рост попыту ў галіне апрацоўкі паверхняў аўтамабільных кампанентаў.
Па-другое, гэта ўзрастаючы попыт на транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі. Дзякуючы палітычнай падтрымцы краіны і прасоўванню рынку транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, а таксама ўзрастаючаму попыту на энергазберажэнне, ахову навакольнага асяроддзя і інтэлект з боку спажыўцоў, чакаецца, што вытворчасць і продаж транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі ў Кітаі ў 2023 годзе дасягнуць каля 8 мільёнаў адзінак, што на 20% больш, чым у мінулым годзе. Транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі маюць больш высокія патрабаванні да апрацоўкі паверхні кампанентаў, такіх як акумулятары, рухавікі, электроннае кіраванне і іншыя ключавыя кампаненты, якія патрабуюць апрацоўкі паверхні, напрыклад, антыкаразійнай, воданепранікальнай і цеплаізаляцыйнай. Такім чынам, хуткае развіццё транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі адкрые больш магчымасцей для галіны апрацоўкі паверхні аўтамабільных кампанентаў.
Па-трэцяе, палітыка рэканструяванняаўтамабільныя запчасткіспрыяльны. 18 лютага 2020 года Нацыянальная камісія па развіцці і рэформах заявіла, што ў меры кіравання перапрацоўкай рухавікоў уносяцца далейшыя змены і ўдасканаленні.запчасткі для транспартных сродкаўГэта таксама азначае, што доўгачаканыя палітычныя меры па аднаўленні кампанентаў будуць паскораныя, што прынясе значныя перавагі гэтай галіне. Аднаўленне аўтамабільных кампанентаў азначае працэс ачысткі, выпрабавання, рамонту і замены зламаных або пашкоджаных аўтамабільных кампанентаў для аднаўлення іх першапачатковых характарыстык або адпаведнасці новым стандартам прадукцыі. Аднаўленне аўтамабільных кампанентаў можа зэканоміць рэсурсы, знізіць выдаткі і паменшыць забруджванне, што адпавядае кірунку развіцця нацыянальнай энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя. Працэс аднаўлення аўтамабільных кампанентаў уключае ў сябе мноства працэсаў апрацоўкі паверхні, такіх як тэхналогія ачысткі, тэхналогія папярэдняй апрацоўкі паверхні, тэхналогія высакахуткаснага дугавога напылення, высокаэфектыўная тэхналогія звышгукавога плазменнага напылення, тэхналогія звышгукавога полымянага напылення, тэхналогія ўмацавання металічнай паверхні дробеструйным умацаваннем і г.д. Зыходзячы з палітыкі, чакаецца, што сфера аднаўлення аўтамабільных кампанентаў стане блакітным акіянам, які адкрые магчымасці для развіцця галіны апрацоўкі паверхні аўтамабільных кампанентаў.
Чацвёртае — гэта прасоўванне новых тэхналогій і працэсаў. Прамысловасць 4.0, на чале з інтэлектуальнай вытворчасцю, у цяперашні час з'яўляецца кірункам трансфармацыі вытворчай прамысловасці Кітая. У цяперашні час агульны ўзровень аўтаматызацыі аўтамабільнай прамысловасці Кітая адносна высокі, але існуе разрыў паміж тэхналогіяй апрацоўкі паверхняў аўтамабільных кампанентаў на прадпрыемствах і ўзроўнем тэхналогіі вытворчасці аўтамабільных транспартных сродкаў. Працэс умацавання паверхняў айчынных аўтамабільных кампанентаў у асноўным заснаваны на традыцыйных працэсах, а ступень аўтаматызацыі адносна нізкая. З развіццём і прымяненнем новых тэхналогій, такіх як прамысловыя робаты і прамысловы Інтэрнэт, у галіне паступова ўкараняюцца новыя працэсы, такія як электрастатычнае напыленне робатамі, лазерная апрацоўка паверхняў, іённая імплантацыя і малекулярныя плёнкі, і агульны тэхнічны ўзровень галіны выйдзе на новы ўзровень. Новыя тэхналогіі і працэсы могуць не толькі палепшыць якасць і эфектыўнасць прадукцыі, знізіць выдаткі і забруджванне, але і задаволіць персаналізаваныя і дыферэнцыяваныя патрэбы кліентаў, павышаючы канкурэнтаздольнасць прадпрыемстваў.
Карацей кажучы, кансалтынгавая кампанія Shangpu Consulting прагназуе, што аб'ём рынку апрацоўкі паверхняў аўтамабільных кампанентаў у Кітаі дасягне каля 22 мільярдаў юаняў у 2023 годзе, пры гэтым рост складзе каля 5,6% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Галіна мае шырокія перспектывы развіцця.
Час публікацыі: 24 лістапада 2023 г.
