Гэта распаўсюджана ў цяжкіх транспартных сродках, якія складаюцца з некалькіх частак язычка рознай даўжыні і аднолькавай шырыні, звычайна больш за 5 штук. Даўжыня язычка паслядоўна павялічваецца ад ніжняга да верхняга краю, прычым ніжні язычок самы кароткі, утвараючы такім чынам перавернуты трохкутнік, які ў поўнай меры выкарыстоўвае прынцып сілы трохкутніка. Акрамя таго, колькасць язычкоў цесна звязана з грузападымальнасцю. Чым больш язычкоў, тым вышэйшая таўшчыня, тым мацнейшая калянасць язычка і тым большая сіла апоры. Вядома, нельга недаацэньваць яго ўласную вагу.
Нягледзячы на вялікую колькасць звычайных спружын падвескі, канструкцыя простая, а кошт абслугоўвання нізкі, бо рэдка можна ўбачыць такую колькасць звычайных спружын, часта трэба толькі асобна замяніць пашкоджаны язычок. Аднак, калінармальныспружынывыкарыстоўваюцца працяглы час, з-за ўзаемнага трэння будзе ўзнікаць незвычайны шум, а аслабленая калянасць паўплывае на баланс формы аўтамабіля.
Гэтыпарабалічная спружына складаецца з язычковых прутоў з тонкімі канцамі, тоўстымі ў сярэдзіне, аднолькавай шырыні і аднолькавай даўжыні. Такім чынам, плошча папярочнага сячэння сталёвай пласціныпарабалічны вясначым больш змяняецца, тым больш складаны працэс пракаткі, а цана будзе даражэйшай, чым у звычайнага сталёвага лістанармальны вясна.
У параўнанні ззвычайная спружына, апорная здольнасцьзвычайная спружына аслабляецца да пэўнай ступені, але ў той жа час уласная вага таксама памяншаецца. Згодна з адпаведнымі дадзенымі, пры аднолькавай апорнай здольнасці вагазвычайная спружына можна знізіць прыкладна на 30%-40% у параўнанні ззвычайная спружына.
Акрамя зніжэння вагі аўтамабіля, шум, які ўзнікае ад трэнняпарабалічная спружынатаксама меншы, і камфорт кіравання аўтамабілем таксама быў у пэўнай ступені палепшаны. Ва ўмовах стандартнага транспарту парабалічная рысора стала найбольш распаўсюджанай канструкцыяй падвескі.
Аднак кошт абслугоўвання невялікіх спружын адносна высокі. Пасля таго, як спружына зламаецца, іншыя спружыны часта пашкоджваюцца з-за нераўнамернага ўздзеяння сілы, таму замена звычайна ўяўляе сабой поўны камплект.
3. Галоўная і дапаможны ліст вясна:
Ён складаецца з асноўнай і дапаможнай спружын, і толькігалоўная спружынаадыгрывае ролю ў гадзінах працы падшыпнікаў транспартнага сродку. З павелічэннем нагрузкі дапаможная і асноўная спружыны гуляюць ролю разам, і іх пругкія характарыстыкі дэманструюць нелінейныя змены.
Заўвагі па выкарыстанніліст спружынная падвеска:
1. Некаторыя ўладальнікі лічаць, штоліст вяснаПадвеска складаецца з стосаў сталёвых пласцін, не павінна быць занадта далікатнай, таму пры выкарыстанні не будзем звяртаць увагу на абарону падвескі, гэта разуменне насамрэч няправільнае.ліст спружынная падвеска таксама патрабуе добрай штодзённай працы па абслугоўванні і рамонце.DРазвівайце добрыя звычкі кіравання, перавозячы цяжкія грузы па няроўнай дарозе або хуткасным поясе, каб знізіць хуткасць, адначасова старайцеся пазбягаць рэзкіх паваротаў, інакш лёгка павялічыць вагу на адзін бок, што можа пашкодзіць не толькі язычок, але і сталёвае кольца і іншыя дэталі, што паўплывае на ўстойлівасць аўтамабіля.
2.Ліст вяснаУ працэсе выкарыстання падвескі каэфіцыент зносу вельмі вялікі, асабліва ў выпадку дрэнных дарожных умоў, больш верагодна з'яўленне паломкі язычка. Пры замене язычка, асаблівазвычайная спружына падвеска, нават калі іншы стары язычок не пашкоджаны, але і для карэкціроўкі яго становішча. У адваротным выпадку цвёрдасць новазамененага язычка не будзе адпавядаць старому язычку. Пасля ўстаноўкі паміж імі будзе зазор, што пагоршыць знос новага язычка, і сіла суцэльнага кавалка будзе занадта вялікай.
3. Выбар колькасціліст спружыны залежаць ад нагрузкі транспартнага сродку. Калі транспартны сродак часта знаходзіцца ў цяжкім або цяжкай форме, варта разгледзець магчымасць паляпшэння арыгінальнага транспартнага сродку.ліст спружына, каб палепшыць сілавыя характарыстыкіліст спружына і палепшыць тэрмін службы.
Спадзяюся, што вы, уладальнікі, зможаце выкарыстоўвацьліставая спружынападвеска ў адпаведнасці са стандартам, рэгулярны агляд, тэхнічнае абслугоўванне і рамонт, у рэшце рэшт, транспартны сродак "тры пункты для рамонту сем пунктаў для падтрымкі", падняць транспартны сродак, каб атрымаць больш доўгатэрміновыя выгады.
Ідзіце за пакупкамі зараз:
CarHome — гэта ваш лепшы прадуктовы дом, які дапаможа вам стварыць незабыўную паездку па крамах.
Час публікацыі: 02 красавіка 2024 г.
