Класіфікацыя ліставых спружын

Ліставыя спружыны — найбольш шырока выкарыстоўваны пругкі элемент аўтамабільнай падвескі. Гэта сталёвая бэлька прыблізна аднолькавай трываласці, якая складаецца з некалькіх лістоў спружын з сплаву аднолькавай шырыні і няроўнай даўжыні. Існуе мноства відаў ліставых спружын, якія можна класіфікаваць паводле наступных метадаў:

1. Класіфікацыя па памерах сыравіны

1) Ліставыя спружыны малога памеру

У асноўным гэта тычыцца ліставых спружын з дыяпазонам шырыні матэрыялу ад 44,5 да 50 мм і таўшчыні матэрыялу ад 6 да 9 мм.

У асноўным існуюць наступныя ліставыя спружыны:

Ліставыя спружыны для прычэпаў для лодак, ліставыя спружыны для прычэпаў для жывёлы, ліставыя спружыны для аўтадомаў, ліставыя спружыны для універсалаў, ліставыя спружыны для прычэпаў-грузавікоў і г.д.

2) Лёгкія ліставыя спружыны

У асноўным гэта тычыцца ліставых спружын з шырынёй матэрыялу 60 ~ 70 мм і таўшчынёй матэрыялу 6 ~ 16 мм.

У асноўным існуюць наступныя ліставыя спружыны:

Ліставая спружына пікапа,ліставая спружына для фургона, ліставая спружына для сельскагаспадарчага прычэпа, ліставая спружына для мікрааўтобуса і г.д.

3) Трывалыя ліставыя спружыны

У асноўным гэта тычыцца шырыні матэрыялу 75 ~ 120 мм і таўшчыні матэрыялу 12 ~ 56 мм.

Ёсць чатыры асноўныя катэгорыі:

А.Ліставыя рысоры паўпрычэпа, напрыклад, ліставыя рысоры для прычэпаў серыі BPW / FUWA / YTE / TRA, з памерамі матэрыялу 75×13 / 76×14 / 90×11 / 90×13 / 90×16 / 100×12 / 100×14 / 100×16 і г.д.

B. Ліставыя спружыны (аднакропкавая падвеска)з ліставымі спружынамі 24t / 28T / 32t для аднакропкавай падвескі тыпу «бугі», памеры матэрыялаў 90×13 / 16 / 18 і 120×14/16/18.

、

C. Ліставыя рысоры для аўтобусаў, у тым ліку Toyota / Ford / Fuso / Hino і іншых марак. Большасць прадуктаў — гэта парабалічныя ліставыя рысоры.

D. Ліставыя рысоры для цяжкіх грузавікоў,у тым ліку Benz / Volvo / Scania / Hino / Isuzu і іншыя мадэлі. Асноўнай прадукцыяй з'яўляюцца парабалічныя ліставыя рысоры.

E. Сельскагаспадарчыя ліставыя рысоры, якія ў асноўным выкарыстоўваюцца на пазадарожных транспартных прычэпах.

F. Паветраныя злучальнікі(Падоўжны рычаг), у асноўным выкарыстоўваецца для пнеўматычных падвесак.

2. Класіфікуюцца ў адпаведнасці з сячэннем плоскага бруска

1)Звычайныя ліставыя спружыныяны складаюцца з некалькіх ліставых спружын аднолькавай шырыні і таўшчыні і рознай даўжыні. Працэс вырабу адносна просты, а сабекошт вытворчасці нізкі.

2) Парабалічныя ліставыя спружыныЯны складаюцца з адной або некалькіх ліставых спружын з тонкімі канцамі, тоўстай сярэдзінай, аднолькавай шырыні і неаднолькавай даўжыні. У параўнанні з традыцыйнымі ліставымі спружынамі аднолькавай таўшчыні яны маюць шмат пераваг: малая вага; большы тэрмін службы; меншы шум пры працы; лепшы камфорт і ўстойлівасць язды.

Наша кампанія вырабляе самыя розныя тыпы ліставых спружын, прыдатных для розных мадэляў. Калі вам трэба заказаць ліставыя спружыны, вы можаце зрабіць гэта.звяжыцеся з наміраспытаць.