Звычайныя ліставыя спружыны падвескі высокай трываласці для паўпрычэпаў

Ліставыя спружыны звычайна з'яўляюцца найважнейшай часткай падвескі грузавіка або пазадарожніка. Яны з'яўляюцца асновай падтрымкі вашага аўтамабіля, забяспечваючы грузападымальнасць і ўплываючы на якасць язды. Зламаная ліставая спружына можа прывесці да нахілу або прагібу вашага аўтамабіля, таму настойліва рэкамендуецца набыць запасныя ліставыя спружыны. Вы таксама можаце дадаць ліст да існуючых спружын, каб павялічыць грузападымальнасць. Таксама даступныя звышмоцныя або HD ліставыя спружыны для інтэнсіўнага выкарыстання або камерцыйнага прымянення, каб павялічыць грузападымальнасць пры буксіроўцы або перавозцы. Калі арыгінальныя ліставыя спружыны на вашым грузавіку, фургоне або пазадарожніку пачнуць выходзіць з ладу, вы ўбачыце візуальную розніцу, якую мы называем прысяданнем (калі ваш аўтамабіль знаходзіцца ніжэй ззаду, чым ззаду). Гэты стан паўплывае на кіраванне вашым аўтамабілем, што прывядзе да празмернага падаўлення. CARHOME Springs прапануе арыгінальныя запасныя ліставыя спружыны, каб вярнуць вашаму грузавіку, фургону або пазадарожніку стандартную вышыню. Мы таксама прапануем версію з узмоцненымі ліставымі спружынамі для вашага аўтамабіля, каб надаць яму дадатковую грузападымальнасць і вышыню. Незалежна ад таго, выбіраеце вы арыгінальную запасную ліставую спружыну CARHOME Springs або звышмоцную ліставую спружыну, вы ўбачыце і адчуеце паляпшэнне ў вашым аўтамабілі. Пры абнаўленні або даданні ліставых спружын дадатковай магутнасці ў ваш аўтамабіль; Не забудзьцеся таксама праверыць стан усіх кампанентаў і нітаў вашай падвескі. Ліставыя рысоры — найбольш эканамічна эфектыўныя рашэнні падвескі для камерцыйных аўтамабіляў. Нягледзячы на тое, што гісторыя ліставых рысор пачалася больш за 100 гадоў таму, мы можам знайсці ліставыя рысоры ў найноўшых сучасных камерцыйных аўтамабілях. Ліставыя рысоры на камерцыйных аўтамабілях не з'яўляюцца стандартызаванымі дэталямі, таму кожны вытворца аўтамабіляў распрацоўвае ўласныя рашэнні, і на адной платформе аўтамабіля выкарыстоўваецца некалькі розных варыянтаў. Вынікам гэтага з'яўляецца велізарная колькасць нумароў артыкулаў на рынку. З тэхнічнага пункту гледжання, ліставыя рысоры маюць тры асноўныя тыпы.

Шматліставыя рысоры (часта называюць іх звычайнымі ліставымі рысорамі) — найстарэйшы тып ліставых рысор. Яны вырабляюцца з лістоў рысоры з пастаянным папярочным сячэннем. Яны выкарыстоўваюцца ў асноўным у будаўнічай і сельскагаспадарчай машынах і нават на задніх восях сучасных пікапаў. Перавагамі шматліставых рысор з'яўляюцца трываласць і магчымасць таннага рамонту. У большасці выпадкаў дадатковы стабілізатар не патрабуецца.